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法拉利卖车的目的在于为用户搭建平台

http://dg.auto.sina.com.cn 2016年04月26日 09:35 新浪汽车综合  字号:    

  新浪汽车讯,以“创新·变革”为主题的2016北京国际车展于4月25日开幕,新浪汽车派出强大阵容报道本届车展,对话各企业高管,咨询企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题。本篇专访法拉利全球首席执行官Felisa,以下为访谈实录。

  记者:今天在车展上,法拉利发布的GTC4Lusso对法拉利来说是一个相对比较小的四驱四座的车型,我想问一下在中国购买这款法拉利的车主基本上是什么类型的群体?

  答:GTC4Lusso今天是我们发布的一款重量级的车,法拉利每一台产品针对的所有的客户都是不同的,法拉利的车型基本上分两个区间,如果熟悉我们的人,大家都知道,一个是我们的运动车款,其中有F12,还有八缸的488,另外有一个车款就是GT车型,里面有加州T。GTC4Lusso这台车也就是我们的GT车型,它是全新的四座,它针对所有顾客的类型也非常不同,因为它的内部空间非常大,大家可以在周末带着举家出游。从性能上来说,它也是真正的好车,它的驾驶乐趣也是无与伦比的,因为它可以适用于不同的路面,各种天气,大家可以在山间开着它,大家也可以在乡间小路上驾驶它。

  记者:中国的客户跟西方的客户有什么不一样的地方?

  答:重要的是,在法拉利的世界里面,不管是在美国还是在中国,我们都想同等地对待客户。其实法拉利进入中国是20年前,我们有相当一大批热情的粉丝,所以我们希望在中国不单单是卖一个产品,我们是卖一个梦想。在中国,我们也注意到我们的潜力也非常巨大,中国的客户相对来讲是比较年轻的,但是我们不认为这个是中国特殊的现象,因为整个亚太区,客户的类型都是比较年轻,除了日本以外。其实中国的客户也没有那么年轻,中国客户的基本年龄大概在35岁到40岁左右,其它地区的客户的基本年龄是在45到50岁左右,所以在中国的很多客户都是有成功的经历,他们非常享受驾驶乐趣。

  记者:目前大环境可能都有一些难度,法拉利是用什么样的市场手段来推动法拉利在大中国区的销售?

  答:现在在大中国区,25个城市都有法拉利的中心,我们现在也是趋于非常平衡的分布,我们有很多客户是在二三线城市,我们在二三线城市开法拉利的展厅,其实最重要的是它的售后服务,我们不单单是想卖车,更重要的是如何服务好我们的客户。这是法拉利对中国来讲,一个很重要的长期的承诺。还有一点是法拉利并不是非常追求销量的品牌,一直以来,我们都不是,我们最重要卖车的目的是可以给所有的客户提供一个平台,大家可以在这个平台当中有一些乐趣,客户都认识自己,成为一个特殊的族群。

  记者:今天首发的这款新车,比起以往的法拉利在造型上有什么改进?您觉得这款最大的亮点是什么?

  答:GTC4Lusso是FF的下一代,新的一代,大家也知道FF是法拉利历史上第一款猎装车,也是第一款四座,也是第一款四驱的车型。它仍然是一款四驱四座的跑车,但是它其它的部件都是新的,但是也可以从它的内饰看到,它的内饰要比前一代要奢华得多。我们再来说一下技术上,它是一台四座车,但是有一个非常有意思的技术亮点,就是它的四个轮子都是可以转向的,它是第一款四轮转向的车。它的抓地力也非常强,无论是在湿地还是在干地,它的抓地力比前一代要强很多。它是一款12缸的车,它也属于GT跑车的一系列,它的声音也是为这个系列特别调教的,它的加速也是无与伦比的,无疑在性能上也是非常厉害的一款车。我们全新的车从设计、性能、实用性来说都是非常好。

  记者:我们现在是在法拉利定制空间里,我们刚才说到法拉利中国的受众大概是35到40岁左右,在全球来讲,中国的消费群体的定制服务有哪些改变?比如说国内的客户跟国外的客户有哪些不一样的特点?

  答:我们注意到中国的客户对细节、品位上有很大的改变,相比以前来讲,所以我们在马拉内罗之外,在上海特别打造了这么一个独一无二的定制空间,我们也觉得在所有的客户当中,他们想打造的一直以来是他们的一台梦想之车,这是非常重要的。中国和其它欧美国家的个性化定制的客户,其实他们都是非常享受我们的驾驶乐趣,也是非常小众的。但是有一点可以肯定的是,中国的客户的品位现在和几年前是完全不一样的,有很大程度的提升,大家可以看到他们对材料的选择,就可以看到中国客户最近两年提高非常的大。

  记者:是不是今后会有更多的活动提供给车主,让车主之间可以有更多的社交活动?

  答:我们每卖一台新车,最重要的是可以让我们的客户有机会试驾到我们的车,这是我们的主旨。其实有两个活动在全世界范围内都是一样的,一个就是法拉利的驾驶学校,法拉利的驾驶学校,所有我们的车主都是可以报名的, 在驾驶学校里面,他们可以学习到更高一层的驾驶技术,特别是在赛道上。还有一个很重要的是,不单是在赛道上,就是在公路上,我们在每个地方是有法拉利的类似于旅行俱乐部的一些活动,这也是一个平台,可以让法拉利的客户在一般基本的路上,大家可以享受我们的驾驶乐趣。

  答:我想纠正一点,刚才说的是我们的客户的赛车活动,不是驾驶学校,我们在全球是有一个客户的赛车项目。在中国我们有一个驾驶学校的项目,中国的驾驶学校,目前是给到所有的客户,每个人都有一天免费的参加我们驾驶学校的机会,他们在赛道上可以体验到他们爱车的所有的最高性能。还有另外一个很重要的活动,也就是我们每年都会在中国的,是法拉利嘉年华,也就是法拉利赛道日活动,赛道日每年都有几千人加入,但是所有的客户可以带他们自己的爱车来到赛道,可以在赛道上驰骋。

  其实还有两点,我们的经销商今年也会有12站小型的拉力赛在中国不同的城市举行,我们估计会有300个法拉利车主参加其中。还有一个就是我们的微信平台,我们跟很多车主都是有一对一的微信平台交流的,这也是我们今年一个非常重要的项目。

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